MOTOR FR7-420 4 TEMPOS
A ESTRELA MAIS BRILHANTE EM APARÊNCIA E
DESEMPENHO DE 4 TEMPOS!
Este é o O.S. Motor Sirius7 FR7-420 7 cilindros
e 4 tempos.
A aparência da “Era de Ouro” do FR7-420 Sirius é
acompanhada por sua excelente potência e som rico e realista.
O design vintage de 7 cilindros é o sonho de
qualquer modelador de aviões em escala
As tampas individuais das válvulas em forma de V
contribuem para a aparência da escala e tornam este motor compatível com vários
estilos de avião
As principais peças internas, como o
virabrequim, o suporte do came e a engrenagem de redução, são todas revestidas
para resistir à corrosão
A mistura ar-combustível é distribuída
igualmente em cada cilindro para garantir marcha lenta estável e duradoura
CARACTERÍSTICAS:
As principais peças internas, como o
virabrequim, o suporte do came e a engrenagem de redução, são todas revestidas
para resistir à corrosão. Tampas de válvula individuais em forma de V para
aparência em escala vintage
O sistema de impulsor distribui a mistura
ar-combustível igualmente para cada cilindro, garantindo alto desempenho e
marcha lenta suave
Estojo de armazenamento em alumínio prateado
acolchoado e com fechadura
INCLUI:
OS Sirius7 FR7-420 Motor Sirius 4 tempos de 7
cilindros, sete velas incandescentes tipo F, kit de ajuste de válvula, montagem
radial e kit de ferragens, cabo de extensão de válvula de agulha, bujão de
drenagem, inserção de carburador, decalque, conjunto de cabo de vela
incandescente, manual de instruções e caixa de alumínio
REQUER:
Combustível: A aeronave mistura 5-10% de teor de
nitro com 8-10% de lubrificante (sugere-se diluir 15% de nitrometano e 18% de
combustível lubrificante disponíveis comercialmente com metanol meio a meio
para produzir 7,5% de nitro e 9% de combustível lubrificante)
Hélice: 22x10-12, 23x8-12, 24x8-12, 26x8
ESPECIFICAÇÕES:
Deslocamento: 0,6071cu pol x 7 (9,95cc x 7)
Diâmetro: 0,944" (24,0 mm)
Curso: 0,866" (22,0 mm)
RPM prático: 1.500 - 7.000
Peso: 111,7 onças (3.167g)
Tamanho do virabrequim: UNF3/8-24
Distância da placa traseira à arruela de
acionamento: 6,2" (158,5 mm)
Borda externa da placa traseira para tampas da
haste: 4,8" (122 mm)
Diâmetro externo: 9" (230mm)
Configurações do carburador:
Válvula de agulha, 2 1/2 voltas aberta a partir
da posição fechada
Válvula do acelerador, aproximadamente 1/4 de
volta aberta a partir da posição fechada, depois dê partida no motor e siga as
instruções de amaciamento nas páginas 19-25 do manual
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